Автозапчастини
довге життя для будь-якого авто

Калькуляція необхідного об'єму товарів на складі.


Організувати своє власне складське приміщення доцільно при присутності стійкого попиту і вимог до часу постачання. У випадку, якщо ви не готові швидко привезти клієнтові товар, існує вірогідність, що клієнт не захоче чекати і придбає товар у вашого конкурента, який зробив кращі терміни постачання, або, допустимий, доставку з складу.

Але до того, як виносити ухвалу про організацію складу важливо побачити, що в цьому є порядна частка небезпеки - може трапиться так, що ви купите товар, який не здатні будете продати.

Покажемо модель утворення складського приміщення і розрахунок складу складських резервів на прикладі складу компанії, що поставляє запчастини для іномарок.

Більше 90% запчастин до іномарок продаються по попередньому замовленню, оскільки асортимент всіляких деталей складає мільйони найменувань, і все їх просто не можна і нерентабельно містити на складі. Отже, на склад потрібно купувати виключно ті запчастини, які найбільш затребувані і часто запрашиваєми. В більшості випадків це расходникі, тобто такі деталі, як втулки і стійки стабілізаторів, паливні і повітряні фільтри, різні ремені, гальмівні колодки.

Щоб знати, які реально запасні частини слід купити на склад, необхідно вивчити детально статистику за тривалий проміжок, скажімо, за один рік. Тим часом важливо не забути про сезонні коливання.

Тепер треба прикинути середній час передачі вантажу на склад (передача на склад можливо піде по різних напрямах, буде довшим по термінах, але менше за ціною) для формування складу і, із зібраної до цього статистики, визначити кількість вантажу, який може бути затребуваний і збут покупцям за цей час складського постачання. Допустимо, що складська доставка автозапчастин оптом по морю займе за часом 1,5 місяця. За даний термін за статистикою ви збудете 40 комплектів гальмівних колодок для іноземних автомобілів мазкі Toyota новітньої моделі Камрі. А значить, можна завезти на склад 40 наборів гальмівних колодок і через півтора місяці зробити закупівлю знову для вкомплектовування складських запасів. Також можливо замовити і більше "расходников" на склад, щоб робити поповнення рідше (що може бути вигідно і комфортніше), ще, зменшиться ризик, що товари на складі розпродадуться до того, як прибуде наступна партія (а тому не нехтуйте розраховувати допустимі зволікання в дорозі). Проте ж, в нашому прикладі необхідно мати на увазі вірогідне ослаблення попиту на пропонований товар. Так, у випадку із запчастинами цілком можливо, що якась запасна частина почне числитися неновою, і їй на заміну почне проводитися інший різновид, що покращується і до того ж дешевше. В усякому разі, існує вірогідність, що вам буде непросто повністю розпродати ваші залишки старих автозапчастин, або необхідно організувати відчутні знижки, щоб нарешті їх розпродати.

Означає прагніть знайти золоту середину. По обізнаності укладача статті дійсно зручніше не мати дуже великих запасів на складі, інакше існує абсолютно очевидний шанс, що частину деталей реалізувати не вдасться. Тому почніть з малого. Успіхи вам у ваших підприємствах!

Запчастин до іномарок автозапчастин оптом