Автозапчастини
довге життя для будь-якого авто

Передня підвіска: кронштейн розтяжки


Одним з найважливіших пристроїв автомобіля є передня і задня підвіски автомобіля. Передня підвіска автомобіля ВАЗ - незалежна, телескопічна, з амортізаторнимі стійками і стабілізатором поперечної стійкості. Для додання стійкості в механізмі передньої підвіски застосовуються така запчастина, як кронштейн розтяжки. Яким же чином влаштована передня підвіска автомобіля і яке функціональне навантаження отримує кронштейн розтяжки? Амортізаторная (телескопічна) стійка нижнім кінцем сполучена з поворотним кулаком за допомогою штампованого клеммового кронштейна і двох болтів. Верхній болт з ексцентриковою шайбою є регулювальним. З його допомогою регулюється розвал переднього колеса, оскільки при повороті болта змінюється положення поворотного кулака відносне амортізаторной стійкі. Верхній кінець стійкі через гумову опору пов'язаний з кузовом. У опору вмонтований кульковий підшипник, і вона захищена від забруднення пластмасовим ковпаком. Висока еластичність гумової опори забезпечує гойдання стійкі при переміщенні колеса і гасіння високочастотних вібрацій, а кульковий підшипник – обертання стійкі при повороті керованих коліс. Нижній поперечний важіль підвіски сполучений з поворотним кулаком кульовим шарніром, а з кронштейном кузова резинометалічним шарніром. Розтяжка нижнього важеля підвіски через резинометалічні шарніри одним кінцем пов'язана з важелем, а іншим кінцем з кронштейном розтяжки, прикріпленим до кузова автомобіля. Шайби служать для регулювання подовжнього нахилу осі повороту керованих коліс. Стрижень стабілізатора поперечної стійкості кріпиться до кузова автомобілях допомогою гумових опор до важеля підвіски через стійки з резинометалічними шарнірами. Кінці стрижня стабілізатора одночасно виконують функції додаткових розтяжок нижніх важелів підвіски, які, як і розтяжки, сприймають подовжні сили і їх моменти, передавані від передніх коліс на кузов. Телескопічна стійка є одночасно гідравлічним амортизатором. На ній встановлені витаючи циліндрова пружина між опорними чашками, а також буфер стискування, що обмежує хід колеса вгору. Таким чином влаштована передня підвіска автомобіля. Достатньо часто неполадки автомобіля пов'язані з виходом з ладу кронштейна розтяжки. Щоб уникнути даної поломки необхідний постійний технічний контроль, а також покупка запчастин у офіційних ділерів і виробників.

Кронштейн розтяжки від ТОВ Шанс Плюс