Автозапчастини
довге життя для будь-якого авто

Відхід за акумуляторів в зимовий час


Білоруська зима диктує для автоаматорів свої жорсткі правила. Саме волнующєє- це утруднення із стартом авто. Сама распостраненная причина - це проблемми з акумулятором. Автомобільний акумулятор, як неот'емлімая деталь авто, вимагає певної турботи по підтримці працездатності в холоднечу, жару і будь-яку погоду. Що слід виконувати автовласникові, щоб зимовим ранком двигун завівся без особливих проблем і уникнути долі їхати в офіс на суспільному транспорті? Ось вам украй легені, але в теж час дієвих радих з догляду за автомобільним акумулятором в морозні зимові дні від людини, що професійно продає автозапчастини. Декілька декілька важливих показателейакумулятора: Ємкість - виражена в ампер-годинах (Ah). Вона характеризує можливість АКБ видавати певний струм протягом певного часу. Пускова потужність - величина максимальної вихідної потужності, яку акумулятор здатний видавати протягом 30 сік, при температурі -18. Даний параметр визначає можливість акумулятора стартувати холодний двигун. Щільність електроліту визначають залежно від умов, в яких використовуватиметься автомобіль. Треба враховувати, що взимку при зниженій початковій щільності електроліту і великої розрядженої акумулятора вірогідне замерзання електроліту. Наприклад, при початковій щільності 1, 30 грама/см куб. У 100-процентно розрядженій батареї вірогідне замерзання електроліту при -14 градусах за Цельсієм, якщо ж початкова щільність електроліту в 1, 24 грама/см куб., То електроліт замерзне вже при -5 градусах. Отже, спостерігайте за щільністю електроліту. У зарядженій батареї у в зимові морози вона має бути 1, 28 грама/см куб. Чого украй не любить автомобільний Акб:- високої температури ( Для прикладу, при 60-70 градусах за Цельсієм, термін служби знижується десь в три рази); - простій зимою в пробках ( обігрівачі стекол, фари, музика, включена піч забирають більше струму, чим виробляє автомобільний генератор, що приводить до швидкої розрядки АКБ, а коллічество циклів зарядки розрядки обмежено); - постійній вібрації, якщо акумулятор не закріплений (із-за струшування активної речовини з пластин); - дії мінусових температур (при морозі в 20-25 розряджений акумулятор, із зниженою щільність електроліту, дуже швидко замерзає). Як стежити за акумулятором в зимовий період. Дуже прості правила використання аккумулятора:- не робити довгих простоїв атво з включеними габаритами, музикою, піччю, з і так далі - в деяких випадках краще зняти АКБ і відігріти в теплому приміщенні. - Перед першими морозами обов'язково зарядити акумулятора, з метою підвищити щільність електроліту; - до пуску автомобіля приблизно на 15-20 секунд включите габарити, це в деякій мірі підігріє електроліт; - після знаходження в тривалій пробці, ніж останнім часом грішать вулиці Мінська, взимку, для заряджання АКБ, необхідно поїздити біля третини години, перш ніж заглушити двигун. - На клемах АКБ мають бути відсутніми різні накипи і відкладень і, а клеми затиснуті. Слід пам'ятати, що термін служби АКБ складає біля 4-х років, але залежить він від умов експлуатації і при за відсутності належної уваги термін зменшується прімернов двічі. Якщо Вам все ж таки не вдасться стартувати двигун в мороз, то Ви завжди зможете пріменітьпортатівний джерело живлення для свого авто.

Магазин автозапчастин Детальато

Автозапчастини

Автомобільний акумулятор