Автозапчастини
довге життя для будь-якого авто

чи Є надія на автомобілі ГАЗ?


В умовах переважання іноземних автовиробників в секторі LCV на авторинках країн СНД, при зростанні цін на російські авто, скоро наступить ситуація, коли продукція заводу "ГАЗ" втратить свій головний аргумент - низьку ціну. Які плани Газа на найближче майбутнє і чи є у нього в запасі методи боротьби з сильними конкурентами? Що ми матимемо замість застарілої "Волги"? Поточна ситуациясегодня показники виглядають не так вже погано - підприємство функціонує і приносить прибуток. Більш того, планується підвищити об'єми постачань машин мазкі газ і приступити до вдосконалення ділерської мережі. Якісна модернізація збутової мережі необхідно щоб не тільки зберегти продажі, але і підготуватися до здійснення нових досконаліших продуктів, таких як Chrysler Sebring або Maxus. Але покупець Газелі теж знайде дуже багато нового. На ніжегородськом заводі побудували центр реалізації запасних частин і навчанню технічних фахівців під умовною назвою "Деталі машин". У заводському центрі є весь асортимент каталога що комплектують для автомобілів газ з цінами, впорядкований по номерах. Подібна практика існувала при Союзі в крупних автокрамницях, коли будь-яку запчастину можна було побачити на прилавку. Сьогодні ж роль інформаційних стендів полягає в тому, щоб показати товар і содейстовать в підборі соответствуєющего агрегату (або його модифікації, підвищенні рівня технічного персоналу станцій обслуговування. Досвід подібних центрів свідчить про високу рентабельність інвестицій за рахунок підвищення обороту запасних частин. Крім того, про подібні автокрамниці поклонники Волги марять вже давно. Виробляючи цю концепцію, "Газовци" змогли поєднувати на високому рівні якісний сервіс з прагненням автовласників робити все власноручно. Ця ідея ефективна і нова - чом би не реалізувати її. Новий дізайнгаз-31105 "Волга" з оновленим дизайном вже запущена в серію. Автомобілю дісталися інші грати радіатора, нова торпеда, важливим елементом якої є класичний округлий годинник. З'явилася нова обробка салону, помінялося розташування акустичних приладів, коротшав важіль коробки передач. Для цього внесені істотні зміни в механічний привід коробки передач. Ззаду встановлена нова оптика з ефектними круглими елементами. За словами заводчан, це завершальний рестайлінг "Волги" і в цьому вигляді вона протримається аж до зняття з конвеєра. Автомобіль обзавівся рядом переваг, але при цьому став дорожче. Що в майбутньому? У 2008 році на ринку з'являється Chrysler Sebring, мета якого відновити частку Газа в сегменті "Е". Нішу великих представницьких седанов, в якій ще не так тісно, ГАЗ має намір зберегти за собою. Підходять до кінця міри по створенню комерційного автомобіля Газель-2, який отримає новий інтер'єр, бампер з вбудованими радіаторними гратами і так далі В кінці 2007 року в Нижньому Новгороді стартувало виробництво британського среднетоннажного фургона LDV Maxus повною масою 2,8-5 тонн. Цей автомобіль доповнить "Газель", оскільки представлений у вищій ціновій категорії. На думку фахівців Газа, покупець вже звернув увагу на досить непоганий автомобіль LDV Maxus і готовий купувати дорожчі среднетоннажниє автомобілі. Але для здійснення проекту Газу необхідний свій дизельний двигун. Ухвалено рішення про випуск дизелів VM Motori і установці їх на нові Максуси і Газелей. Досвід по установці цього двигуна на "Газелі" існував вже в кінці 90-х років, але він не прижився. Після довгих переговорів зі світовими лідерами в будівництві дизельних двигунів вибір зупинився на VM Motori. Придбання британського LDV дає Газу сучасне шасі з можливістю змін в конструкції. Ця марка проводиться не тільки в Росії, але і в Европе. Також ГАЗ збирається вийти зі своїм авто на ринок автомобілів з невеликою вантажопідйомністю. Це City Van, який був позитивно сприйнятий покупцями. Щодо платформи City Van розробляється варіант на основі Chrysler Sebring. У 2009 році планується почати виробництво цього автомобіля. Дуже важливим моментом залишається конкуренція з китайськими автобудівниками. На думку "Газовцев", рано чи пізно ціни на автомобілі ГАЗ підрівняються з основними конкурентами, але сьогоднішня ціна на китайські авто – це ціна розкручування і вона буде незмінна рости.

Нові автомобілі газ